Otomotiv

Otomotiv endüstrisinde paslanmaz çelik borular egzoz sistemlerinde, yakıt ve fren hatlarında, EGR sistemlerinde, turboşarj borularında, hidrolik devrelerde ve çeşitli yapısal bileşenlerde yaygın olarak uygulanmaktadır.

TORİKotomotiv üreticilerinin çeşitli performans ve mühendislik gereksinimlerini karşılamak için dikişsiz boru, kaynaklı boru, kılcal borular, hassas dikişsiz borular ve sarmal borular dahil olmak üzere geniş bir yelpazede paslanmaz çelik çözümleri sunmaktadır.

İster arıyorsunegzoz boruları, sert fren hatları, yakıt hatları veya hidrolik sistem boruları gibi konularda TORICH tek-bir çözüm sunar.

TORICH, otomotiv sektörü için{0}yüksek performanslı paslanmaz çelik borular tedarik etmektedir.dış çaplararasında değişen4 ila 127 mmVeduvar kalınlıklarıitibaren0,5 ila 3,0 mm. Ürünler, çeşitli OEM'lerin ve 1. Kademe tedarikçilerin gereksinimlerini karşılamak üzere çizimlere, numunelere veya teknik spesifikasyonlara dayalı-özel olarak üretilebilir.

Fren, yakıt, soğutma ve EV sistemleri gibi uygulama gereksinimlerine göre 304/304L/316L/321 kalitelerinde, dubleks (2205/2507) ve seçilmiş nikel alaşımlarında otomotiv paslanmaz çelik boruları tedarik ediyoruz.

ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 ve JIS G3446 standartlarına uygun olarak, tam OEM çizimi ve IATF 16949 gereklilikleri ile üretilmiştir.

Tüm malzemeler otomotiv uygulamalarında basınç, korozyon direnci ve boyutsal doğruluk açısından tamamen izlenebilir ve doğrulanmıştır.

Otomotiv Paslanmaz Çelik Boru Uygulamaları

 

Egzoz Sistemi

Tüp Çözümü: Egzoz yönlendirme sistemleri için kaynaklı paslanmaz boru, oval boru, bükülmüş boru, şekillendirilmiş boru.

Tipik Sınıflar: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Boyut Aralığı: 25–127 mm (Dış Çap); 0,8–3,0 mm (WT)

Standartlar: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Ulaşılabilir Kalite: Termal döngü direnci 800 dereceye eşit veya daha büyük; kaynak bütünlüğü titreşim yorulması altında stabildir; tekrarlanabilirlik oluşturma ±0,3–0,5 mm

EGR Sistemi

Tüp Çözümü: Yüksek-sıcaklıklı EGR tüpü / hassas bükülmüş tüp

Tipik Sınıflar: 304 / 316L / 321

Boyut Aralığı: 12–50 mm (Dış Çap); 0,8–2,5 mm (WT)

Standartlar: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Ulaşılabilir Kalite: Sızıntı oranı 0,5 cc/dak'ya eşit veya daha az; bükülme toleransı ±0,2–0,4 mm; 700 derecelik çevrime kadar termal şok direnci

Turboşarj Borusu

Tüp Çözümü: Turbo takviye borusu / hassas bükülmüş hava akışı borusu

Tipik Sınıflar: 304 / 321 / 316L

Boyut Aralığı: 25–90 mm (DÇ); 0,8–2,5 mm (WT)

Standartlar: ASTM A554, ASTM A269

Ulaşılabilir Kalite: Boyutsal doğruluk ±0,3 mm; yüzey pürüzlülüğü Ra 1,6 μm'ye eşit veya daha az; Takviye basıncı altında stabil sızdırmazlık 2–3 bar'a eşit veya daha büyük

Yakıt ve Sıvı Hattı

Tüp Çözümü: Hassas küçük-çaplı yakıt / hidrolik boru sistemi

Tipik Sınıflar: 304 / 316L

Boyut Aralığı: 4–25 mm (Dış Çap); 0,5–2,0 mm (WT)

Standartlar: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Ulaşılabilir Kalite: Temizlik ISO Sınıfı 7–8 eşdeğeri; basınç direnci 200-400 bar'a eşit veya daha büyük; boyutsal tolerans ±0,05–0,15 mm

EV Soğutma / Termal Yönetim

Tüp Çözümü: Soğutma tüpünü temizleyin / EV termal döngü bükülmüş tüp

Tipik Sınıflar: 304 / 316L

Boyut Aralığı: 6–25 mm (Dış Çap); 0,5–1,5 mm (WT)

Standartlar: ASTM A269, ASTM A554

Ulaşılabilir Kalite: Sızdırmazlık 10⁻⁶ mbar·L/s'ye eşit veya daha az; bükülme toleransı ±0,2–0,3 mm; soğutma sıvısı uyumluluğu uzun-vadeli kararlılık 10 yıldan fazla veya ona eşit

Hassas Paslanmaz Boru Bileşenleri

Tüp Çözümü:-Kesilmiş-uzunluk / büküm / uç-oluşturulmuş OEM boru bileşenleri

Tipik Sınıflar: 304 / 316L / 321

Boyut Aralığı: 4–80 mm (Dış Çap); 0,5–3,0 mm (WT)

Standartlar: ASTM A269, ASTM A554, Müşteri Çizimleri

Ulaşılabilir Kalite: Parti tutarlılığı Cpk 1,33'ten büyük veya ona eşit; boyutsal tolerans ±0,1–0,3 mm; Kritik özellikler için %100 boyutsal inceleme

1. Hassas Kesim

• Sıkı uzunluk toleransı kontrolü: Uzunluk hassasiyeti, uç-yüz dikliği 0,03 mm'den az veya ona eşit olacak şekilde ±0,05 mm'ye ulaşır ve otomotiv boru hattı konnektörleri için montaj açıklığı gereksinimlerini tamamen karşılar.
• Çapaklı-serbest uç-yüz bitirme işlemi: Çapak alma işlemleri ve uç-yüz muayenesi yoluyla elde edilir ve montajda anında kullanıma olanak tanır.
• Toplu tutarlılık: Aynı parti içindeki uzunluk sapması 0,02 mm'ye eşit veya daha az olan, sıkı bir kalite kontrol sistemi ile garanti altına alınmıştır.

2. Boru Ucu Şekillendirme

• ışıl ışıl: SAE/DIN tek ve çift havşalı (45 derece / 90 derece); yüksek-basınçlı fren ve yakıt sistemleri için güvenilir sızdırmazlık sağlar.
• Boncuklu kısım: Klipsler ve hızlı-bağlantı parçalarıyla güvenli tutma için uç ve-kayma önleyici boncuklar.
• Bükme / Azaltma: Hortum yerleştirme ve geçiş bağlantı parçaları için kademeli veya konik redüksiyon.
• Genişleyen: Alın bağlantıları ve valf bloğu entegrasyonu için tekdüze veya kademeli genişleme; özel uç geometrilerini destekler.

3. Boru Bükme

• Tek-yarıçaplı bükme: Sabit-yarıçaplı bükülme (min. R 1,0D'den büyük veya ona eşit); Kararlı akış performansı için %5'e eşit veya daha az ovallik ile buruşmaz-ve çatlaksız-oluşmaz.
• Çok-yarıçaplı bükme: Karmaşık yönlendirme için tek bir sürekli işlemde birden fazla-yarıçaplı büküm; kaynak gerektirmez, bütünlüğü ve güvenilirliği artırır.
• 3D CNC bükme: 3D araç yönlendirme modelleriyle eşleşen 7 eksenli CNC hassas bükme.

4. Yüzey İşlem

• Fren ve Yakıt sistemleri: Üç değerlikli pasivasyon ve isteğe bağlı E-kaplama (15–25 μm) ile Zn-Ni alaşımlı kaplama (8–15 μm, ~%12–15 Ni), yüksek-basınçlı sıvı hatları için 720–1000 saate kadar tuz püskürtme direnci sağlar.
• Süspansiyon sistemleri: Sert krom (5–20 μm) veya PVD kaplamalarla birleştirilmiş Zn-Ni taban katmanı, yüzey sertliğini, aşınma direncini ve titreşim yorulma performansını artırır.
• Soğutma ve EV sistemleri: kimyasal stabilite, soğutma sıvısı uyumluluğu ve yüksek temizlik kontrolü için paslanmaz çelik pasivasyon + fosfat kaplama (1–3 g/m²) + E-kaplama (20–30 μm).
• Özelleştirilmiş sistemler: OEM gereksinimlerine göre uyarlanmış, tuz spreyi, termal döngü ve yapışma testi standartlarıyla doğrulanmış kaplama türü, kalınlık ve çok-katmanlı kombinasyonlar.

Sertifikamız

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Çevre Yönetim Sistemi Belgesi

 

İlgili ürünler

 

Paslanmaz Oval Egzoz Borusu

Paslanmaz Çelik Kılcal Boru

Soğuk Çekilmiş Dikişsiz Paslanmaz boru

SSS

 

 

01. Otomotiv tüpleriniz hangi standartlara uygundur?

ASTM, EN, DIN ve JIS gibi yaygın olarak ihtiyaç duyulan otomotiv ve endüstriyel standartlara göre üretim yapıyoruz.

02. Boruları OEM çizimlerine göre üretebilir misiniz?

Evet. Tam destekliyoruzçizime-tabanlı üretimözelleştirilmiş OD/ID, duvar kalınlığı, bükme yarıçapı ve uç{0}}şekillendirme dahil.

03. Teklif için hangi bilgilere ihtiyaç var?

Lütfen malzeme kalitesi, standart, dış çap, duvar kalınlığı, uzunluk, miktar, uygulama, yüzey gereksinimi, varış ülkesi veya limanı ve varsa çizimi sağlayın.

04. Bükme ve şekillendirme yeteneğiniz nedir?

Şu hizmetleri sunuyoruz: Çok-yarıçaplı CNC boru bükme; Motor paketleme için dar-yarıçap oluşturma; Boru ucu şekillendirme (genişletme, azaltma ve boncuk oluşturma).

Montaj sırasında deformasyonu önlemek için boyutsal stabilite sıkı bir şekilde kontrol edilir.

05. Boyutsal tolerans yeteneğiniz nedir?

Tipik ulaşılabilir toleranslar:

Dış/İç Çap: ±0,05–0,3 mm (prosese bağlı olarak)
Doğrusallık: 0,5 mm/m'ye eşit veya daha az
Bükme Doğruluğu: ±0,2–0,5 mm

06. Otomotiv uygulamaları için hangi paslanmaz çelik kaliteleri mevcuttur?

Yaygın kaliteler 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 ve 441'dir. Diğer kaliteler uygulama ve çalışma ortamına göre tartışılabilir.