video
Dikişsiz Bobin Borusu

Dikişsiz Bobin Borusu

Dikişsiz bobin borusu, soğuk-çekme ve soğuk{-haddeleme işlemleri ve ardından parlak tavlama kullanılarak ASTM A269 spesifikasyonlarına göre üretilir. Mükemmel iç ve dış yüzey kaplamalarına, eşit duvar kalınlığı toleranslarına ve üstün korozyon direncine sahiptir. Geleneksel kauçuk yakıt hortumlarıyla karşılaştırıldığında, paslanmaz çelik sarmal borular daha yüksek yakıt basınçlarına dayanır ve otomotiv yakıt dağıtım sistemlerinde, fren hatlarında, hidrolik kontrol sistemlerinde, motor soğutma devrelerinde, elektrikli araç aküleri için termal yönetim sistemlerinde ve sıvı transfer uygulamalarında yaygın olarak kullanılır.

Dış Çap: 3mm-50,8mm (özelleştirilebilir)
Duvar Kalınlığı: 0,3 mm-5 mm (özelleştirilebilir)
Uzunluk: İsteğe göre özelleştirilebilir
Standartlar: ASTM A269 veya müşterinin isteği olarak
Çelik Sınıfı:

ürün tanıtımı

Ürün Açıklaması

 

Ürün Özellikleri

Standartlar ASTM A269
Çelik Kaliteleri TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29, vb.
Eşdeğer Standartlar EN 10216-5 / JIS G3463 / ASTM A789 / ASTM A213 / ISO 1127
Dış Çap (OD) 3 mm – 50,8 mm (1/8" – 2")
Duvar Kalınlığı (WT) 0,3 mm – 5,0 mm
Uzunluk 100 m'ye kadar
Yüzey İşlem Parlak Tavlı
Üretim Süreci Soğuk Çekilmiş / Soğuk Haddelenmiş
Durum Çözelti Tavlı / Parlak Tavlı / Sarmal Durumda

 

Dikişsiz bobin borusu, yüksek-kaliteli paslanmaz çelikten-neredeyse sıfır yakıt geçirgenliğine sahip yoğun bir metalden- yapılmıştır ve genleşmeden veya patlamadan yüksek-basınçlı yakıt titreşimlerine ve dalgalanmalarına dayanabilir.


Östenitik paslanmaz çelik, –196 derece ile 650 derece arasındaki sıcaklık aralığında sabit mekanik özelliklerini korur ve yüksek sıcaklıklarda yumuşamaya ve deformasyona karşı direnç gösterir. Buna karşılık, kauçuk yakıt hortumları 100 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda hızlandırılmış eskimeye ve çatlamaya maruz kalır ve genellikle yalnızca 3-5 yıllık bir hizmet ömrü sunar.

 

Özelleştirilmiş Hizmetler

 

  1. Sırasıyla minimum 2 mm ve 0,3 mm olacak şekilde standart olmayan dış çapların ve duvar kalınlıklarının-özelleştirilmesini ve toleransların ±0,03 mm kadar sıkı olmasını destekliyoruz.
  2. TORICH, müşterinin sağladığı CAD modellerine veya örnek parçalara göre 3D bükme ve şekillendirmeyi mümkün kılan CNC boru bükme hizmetleri sunar-.
  3. Havşa açma (37 derece /45 derece /90 derece), flanş açma, dövme, kanal açma, pah kırma ve uç-yüzey taşlama gibi son-işleme hizmetleri sağlıyoruz.
  4. Parlak tavlanmış yüzeylere ek olarak asitle temizleme, pasifleştirme ve elektro-parlatma sunuyoruz; isteğe bağlı geliştirmeler arasında aşınma direncini artırmak ve bölge tanımlamayı kolaylaştırmak için renkli yüzey pasifleştirmesi, Teflon kaplama veya koruyucu kaplama yer alır.

 

Kimyasal Bileşim

Öğe C Si Mn P S CR Ni Ay
TP304L 0,030'dan küçük veya ona eşit 1,00'dan küçük veya ona eşit 2,00'dan küçük veya eşit 0,045'ten küçük veya ona eşit 0,030'dan küçük veya ona eşit 18.0–20.0 8.0–12.0 -
TP316L 0,030'dan küçük veya ona eşit 1,00'dan küçük veya ona eşit 2,00'dan küçük veya eşit 0,045'ten küçük veya ona eşit 0,030'dan küçük veya ona eşit 16.0–18.0 10.0–14.0 2.0–3.0
TP321 0,08'den küçük veya eşit 1,00'dan küçük veya ona eşit 2,00'dan küçük veya eşit 0,045'ten küçük veya ona eşit 0,030'dan küçük veya ona eşit 17.0–20.0 9.0–13.0 -

 

Mekanik Özellikler

Mülk Çekme Dayanımı (MPa) Akma Dayanımı (MPa) Uzama (%) Sertlik (HB)
TP304L 485'ten büyük veya eşit 170'ten büyük veya eşit 40'tan büyük veya eşit HRB 90'dan küçük veya ona eşit
TP316L 485'ten büyük veya eşit 170'ten büyük veya eşit 40'tan büyük veya eşit HRB 90'dan küçük veya ona eşit
TP321 515'ten büyük veya eşit 205'ten büyük veya eşit 40'tan büyük veya eşit HRB 95'ten küçük veya ona eşit

 

Olası Alternatif Sınıflar

 

  1. TP304, otomotiv yakıt hatları için en yaygın kullanılan standart kalitedir; geleneksel benzin, dizel ve E10 etanol-karışımlı yakıt içeren aşındırıcı ortamlar için uygundur.
  2. Ultra-yüksek-basınçlı yakıt sistemleri ve ağırlığa-hassas uygulamalar için, özel senaryolar için gereken yüksek mukavemeti ve üstün korozyon direncini sunan S31803 veya S32750 gibi dubleks paslanmaz çelikler mevcuttur.
  3. TP316Ti, gelişmiş korozyon direnci ve yüksek-sıcaklık performansı sunar; TP321'e alternatif olarak hizmet verir ve otomotiv termal yönetim sistemleri ve egzoz- ile ilgili sıvı boruları için uygundur.

 

uygulama alanları

 

ASTM A269 dikişsiz bobin borusunun otomotiv yakıt sistemlerinde spesifik uygulamaları aşağıdaki gibidir:

 

  1. Binek ve ticari araçlar için düşük-basınçlı ve yüksek-basınçlı yakıt dağıtım hatları
  2. Benzinli Direkt Enjeksiyonlu (GDI) motor ortak rayları
  3. Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyonu yakıt enjeksiyon hatları
  4. Yakıt filtresini yüksek-basınçlı yakıt pompasına bağlayan yakıt hatları
  5. Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi (EVAP) hatları
  6. Yarış araçlarına ve değiştirilmiş araçlara yönelik-yüksek performanslı fren hatları

 

Ürünler göster

Seamless Coil Tube
Seamless Coil Tube

 

 

Test Ekipmanları

Eddy Current Flaw Detector
Girdap Akımı Kusur Dedektörü
Hydraulic Universal Testing Machine
Hidrolik Üniversal Test Makinesi
Intergranular Corrosion Tester
Tanelerarası Korozyon Test Cihazı

 

Fabrika Ekipmanları

Pickling Equipment

Asitleme ekipmanı

Polishing Equipment
Parlatma ekipmanları
Cold drawing equipment
Soğuk çekme ekipmanları

 

Ürün Paketi

package
package of Chromoly Tubing
Stainless Coil Tube package1

SSS

 

S: Bu bobin yüksek-konsantrasyonlu etanol-karışımlı benzin (E85 gibi) için uygun mudur?

C: Evet. Paslanmaz çelik, etanol ve yakıtla-ilişkili korozyona karşı mükemmel dirence sahiptir. Uzun-vadeli E85 veya metanol yakıt uygulamaları için, üstün korozyon direnci nedeniyle TP316L önerilir.

S: BA, AP ve EP yüzey kaplamaları ne anlama geliyor? Yakıt hatları için hangisi uygundur?

C: A: BA (Parlak Tavlı), pürüzsüz iç yüzeyi (Ra 0,8 μm'den küçük veya ona eşit) nedeniyle otomotiv yakıt hatları için tercih edilen kaplamadır. AP (Tavlanmış ve Turşulanmış) uygun maliyetli bir endüstriyel kaplamadır-. EP (Elektro-parlatılmış) ultra-temiz yüzeyler sağlar ancak çoğunlukla yarı iletken ve farmasötik uygulamalarda kullanılır, yakıt sistemleri için gerekli değildir.

S: Otomotiv yakıt hatlarında 304 veya 316 paslanmaz çelik mi kullanılmalı?

A: A: TP304/304L normal benzin ve E10 yakıtlar için uygundur. E85, kıyı ortamları veya yol tuzuna maruz kalma durumunda, daha iyi korozyon direnci için TP316/316L önerilir.

Popüler Etiketler: dikişsiz bobin borusu, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş, toptan satış, fiyat, OEM, değirmen, üretici, satılık

Soruşturma göndermek

whatsapp

teams

E-posta

Sorgulama

sırt çantası